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仓储共享市场中不同目标的共享定价和带有风险参数的服务定价
在共享经济蓬勃发展的今天, 物流共享乃至仓储资源共享也越来越受到重视.借助于互联网平台和共享经济的商业模式, 传统的仓库租赁和仓配一体化服务有了仓储共享的概念, 并获得了蓬勃的发展.在制造、电商等许多领域, 仓储成本已经成为管理者进行最优决策时重点关注的问题: (1) 扩充仓储能力通常需要一个长期投资的战略决策; (2
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基于供需双向服务的共享仓储配送路径优化
共享仓储是"制造业+互联网+共享经济"智能制造大背景下,通过集成智能仓库产品与专业化的"集中采购+智能存储+JIT配送"服务于工业园区。针对园区企业与共享仓储之间的供需双向服务的物流特征,需要考虑在交货硬时间窗、运输小车承载量和小车数量等约束条件下较优的配送路径问题。首先,建立了共享仓储配送路径优化数学模型,并采用车辆平均负荷作为综合评价指标。然后,基于贪心策略选择初始点,以最佳行程长度确定选择概率,对基本烟花算法进行了改进来求解优化。最后,仿真案例的结果表明,改进的离散烟花算法在计算共享仓储最优配送路径方面具有较好的收敛性和合理性。
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基于物联网的矿山智能仓储快递服务系统设计与应用
针对传统矿井仓储管理系统工作效率低、运行成本高、库存更新不及时等问题,以麻地梁煤矿智慧矿山建设为工程背景,采用RFID标签、GPS、传感器等设备,结合RFID技术、传感技术和物联网技术,提出了一种基于物联网的矿山智能仓储快递服务系统,实现对运输设备、货物的数据采集和射频跟踪,通过读取数据传输到各个执行原件,完成仓储物料的各流程自动操作。所存储的信息具有互用性和规范性,能够在无线通讯网络支持下,自动归纳至中央管理平台,能够智能化管理物品。现场应用结果表明:该新型仓储管理系统,提高了物资配送效率,减少了库存物资积压,库存成本降低了60%,物料管理用工减少了30%,具有显著的经济效益,为实现智慧矿山的发展目标奠定了坚实的基础。
两级仓储网络模式下地市公司集中配送服务管理提升研究
镇江公司以“提高物资资源优化配置和供应保障能力”为发展目标,建立“共享主动、快速便捷”的供应服务理念,实现在两级仓储网络模式的地市公司集中配送服务管理提升。镇江公司在两级仓储网络架构下,通过实施差异化的物资存储策略,优化仓库存储模式,提高仓库精益化管理;通过打造地市仓配一体主动配送体系,实现物资配送由需求侧向供给侧转变,提高地市公司供应服务水平;通过创新电商物资配送供应模式,保障好电商物资供应配送工作,防控好电商物资供应风险;通过完善人才队伍建设,夯实地市物资管理基础,进一步增强物资集中配送服务提升效果,保障物资准时供应,促进物资储配精益管理。
港口汽车仓储及后服务平台的搭建
天津港作为我国北方最大的汽车仓储和服务口岸,其港口汽车仓储及后服务平台的搭建水平,将直接影响到我国北方地区汽车业的合理发展。本文以天津港为例,就港口汽车仓储及后服务平台建设发展现状展开分析,并对港口汽车仓储及后服务平台的搭建的发展趋势及实施策略展开研究,将为天津港港口汽车仓储及后服务平台的搭建的上档升级提供参考。
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基于物联网技术的智慧仓储云服务平台应用示范
伴随着物联网整体技术的日渐成熟及智慧仓储的发展,物联网技术在仓储管理中的应用模式不断完善,极大提高了仓储管理水平和作业效率。但当前的物联网应用技术仍停留在低端水准,整体物联网应用解决方案功能化偏低,数据的采集传输、系统的网络构架、信息的加密安全等多方面还不甚成熟,有待进一步加强和完善。应搭建一套开放、共享、社会化的智慧仓储解决方案,从而实现仓储信息共享和高效的协同运作,优化仓储资源配置,不断推动智慧仓储进一步发展。
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